FAA nasadí AI za 875 milionů dolarů, nejprve pomůže řídit lety u Washingtonu
Americký letecký úřad FAA připravuje nasazení systému SMART, který má pomocí umělé inteligence zlepšit řízení leteckého provozu. Software od společnosti Air Space Intelligence bude stát 875 milionů dolarů během 12 let a nejprve se objeví v oblasti Washingtonu, D.C.
Reakce na nedostatek řídících
Federální letecká správa (FAA) se dlouhodobě potýká s nedostatkem pracovníků v řízení letového provozu napříč Spojenými státy. Příčiny problému jsou podle dostupných informací různé, americká vláda však hledá také technologická řešení, která by pomohla současným zaměstnancům zvládat jejich práci.
Jedním z hlavních kroků má být nový systém SMART. Zkratka označuje „Strategic Management of Airspace, Routes, and Trajectories“, tedy strategické řízení vzdušného prostoru, tras a trajektorií.
Co bude SMART umět
SMART je cloudová platforma, která má rozšířit současné systémy FAA pro řízení leteckého provozu. Umělá inteligence v ní bude vyhodnocovat několik typů údajů najednou: letové řády aerolinek, počasí, kapacitu letišť, stav vzdušného prostoru i provozní omezení.
Na základě těchto informací má software předpovídat vývoj provozu a upozorňovat na možné konflikty ještě předtím, než nastanou. Cílem je zjednodušit plánování a pomoci řídícím bezpečněji vést letadla po jejich trasách. Z podkladů ale nevyplývá, že by systém měl lidské řídící pracovníky nahradit.
Zakázka za 875 milionů dolarů
Podle informací deníku The Wall Street Journal FAA SMART brzy spustí. Dodavatelem je firma Air Space Intelligence a americkou vládu má software stát celkem 875 milionů dolarů rozložených do 12 let.
Nasazení začne v metropolitní oblasti Washingtonu, D.C. Teprve poté se má platforma rozšířit do dalších regionů Spojených států. Článek neuvádí přesný harmonogram rozšíření ani podrobnosti o tom, jak bude systém technicky propojen s jednotlivými pracovišti.
Součást širší modernizace
SMART je pouze jednou částí širší snahy o změnu amerického řízení letového provozu. FAA letos oznámila také „bold, new“ náborový plán, od něhož si slibuje odstranění dlouhodobého personálního nedostatku.
Americká vláda zároveň pracuje na rozsáhlé modernizaci stárnoucích systémů pro řízení letového provozu. Nový software tak má doplnit jak nábor lidí, tak obnovu technologické infrastruktury. Podle dostupných informací má umělá inteligence především pomáhat s předvídáním situací a organizací práce, zatímco odpovědnost za řízení provozu zůstane součástí systému FAA.